【实用资讯】球迷、追星族的梦想圣地!日本六大巨蛋介绍及交通攻略

日本的第一个巨蛋球场为1989年启用的东京巨蛋,随后福冈、大阪、名古屋、北海道等县市也陆续建设巨蛋球场,能够容纳数万人的宽广空间除了举办棒球赛事之外,也是大型演唱会主要举办地点。因此对棒球迷和广大乐迷来说,日本的巨蛋都是心目中一生必去一次的观战、看演唱会圣地。本篇文章将为你介绍日本六大巨蛋,以及主要交通手段,方便你规划朝圣之旅。

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五大巨蛋?六大巨蛋?

1989年东京巨蛋落成启用后,1993年福冈也盖了巨蛋,随后1997年大阪及名古屋也接连建设巨蛋,最后的札幌巨蛋则于2002年正式启用,这些就是日本一般所说的五大巨蛋。六大巨蛋的说法就是以上五个巨蛋加上埼玉的西武巨蛋,西武巨蛋是1999年时改建自西武球场,不过因为它的屋顶为开放式,与普世印象中的“巨蛋”不太一样,因此提到“五大巨蛋”时,人们的直觉反应中并不会出现西武巨蛋。

除了棒球赛事之外,拥有极高人气的日本国内外歌手也会使用巨蛋举行万人演唱会,仅使用巨蛋作为演唱会会场的巡回演出会被称为“巨蛋巡演(ドームツアー)”,例如五大巨蛋巡演、三大巨蛋巡演……。这可是高人气的证明,也因此巨蛋在粉丝心中的意义非凡。

六大巨蛋的总楼板面积及大约收容人数可参考下表:

东京巨蛋(東京ドーム)

东京巨蛋是日本第一个巨蛋,也是日本职棒读卖巨人队的主场。它位于东京都的中心地带,不但交通方便,旁边还有百货公司、游乐园、展演厅、餐厅、饭店等设施,构成了TOKYO DOME CITY。参加活动前可以打发时间,活动结束后也不怕电车太拥挤,甚至还能在附近先吃个饭,等人潮散去再搭车离开,因此除了职棒赛事、人气演唱会之外,东京巨蛋也是在日本举办的国际赛事的首选场地,曾经举办过篮球、美式足球、职业摔角等比赛。而这里的冬季夜间点灯活动也是相当受欢迎的热门景点之一。

东京巨蛋共有地下2层楼、地上6层楼,且平面面积相当大,它的蛋形屋顶为充气式的弹性薄膜,为了维持形状,会控制场内气压比场外高0.3%,当活动结束要离开东京巨蛋时,往往会因为内外风压不同在出口处形成强风,让人有被吹出去的感觉,而这个气压也是东京巨蛋成为最容易击出全垒打的球场的关键。

东京巨蛋的交通

东京巨蛋周围有4个车站、5条线路可利用:

  • JR中央・总武线“水道桥站”西口
  • 都营地铁三田线“水道桥站”A2出口
  • 东京METRO丸之内线、南北线“后乐园”站2号出口
  • 都营地铁大江户线“春日站”6号出口

从东京车站或池袋搭乘丸之内线,都能在10分钟以内抵达后乐园站;从新宿搭乘总武线则是15分钟左右可抵达水道桥站,可利用的车站多、电车班次也多,可说是六大巨蛋中最不需要烦恼交通方法的巨蛋。

福冈Yahuoku!巨蛋(福岡ヤフオク!ドーム)

福冈Yahuoku!巨蛋是日本职棒福冈软银鹰队的主场,位于福冈的海边,距离最近的地铁站步行约15分钟,不过巨蛋旁边有广场、餐厅、海鹰饭店、百货商场OPA、棒球周边商店DOGOT,还有球迷不可错过的王贞治棒球纪念馆,开场前的等待时光并不会太无聊。

福冈Yahuoku!巨蛋是一个没什么死角的球场,几乎从每个角度都能看得很清楚,无论是看球赛或看演唱会都不用担心视野不佳。这里最特别的莫过于可开闭的屋顶,这是日本第一座、也是唯一一座开闭式球场,不过打开需耗时20分钟与100万日元的费用(电费+人工费),因此仅于赛前练习及软银鹰胜利后的庆祝秀时会打开。

福冈Yahuoku!巨蛋的交通

要前往福冈Yahuoku!巨蛋有电车与公交车两种选择:

  • 福冈市地铁“唐人町站”1号出口,步行15分钟

从博多出发约11分钟,从天神出发约5分钟可达,从福冈机场出发不用换车就能直达巨蛋。

  • 公交车方面可于“Yahuoku巨蛋前”“九州医疗中心”“希尔顿福冈海鹰前” 等三个站下车

从天神、博多车站、福冈机场都可搭乘公交车前往。有运动赛事或演唱会等大型活动时也会有临时增班直达车,只是需要注意收班时间,建议活动结束后尽快前往公交车站排队。

大阪京瓷巨蛋(京セラドーム大阪)

大阪京瓷巨蛋是日本职棒欧力士野牛的主场,但在夏季甲子园举行时则会借给阪神虎作为临时主场。京瓷巨蛋的外型像一个巨大的飞碟,银色的波浪造型很有近未来感,内部的同心圆结构屋顶也很令人印象深刻。这栋建筑有地下1层楼、地上9层楼,是巨蛋中楼层最高的,但受限于腹地问题,外场区域只能做成两层看台,导致视线死角多,外围走道也不那么宽敞,进场退场都比较费时。

京瓷巨蛋所在区域为大阪市西区,在大阪瓦斯厂旁,兴建巨蛋时也一并盖了大型商场,现为AEON购物中心,可以在活动开始前前往用餐或购物。不得不提的是,因为地质关系,当5万多人一起跳动时,球场附近的住宅也会跟着摇晃,就像地震一样,因此每当有演唱会时,都能在巨蛋周围看到写着禁止跳动的警告标语,建议买票前考虑一下会场的利弊问题再下手。

大阪京瓷巨蛋的交通

大阪京瓷巨蛋周遭一共有4个车站可利用:

  • 大阪地铁长堀鹤见绿地线“巨蛋前千代崎”出站直达
  • 阪神电铁阪神难波线“巨蛋前”出站直达
  • 大阪地铁中央线“九条”步行9分钟
  • JR大阪环状线“大正”步行7分钟

或可搭乘大阪CITY BUS于“大正桥”下车后步行6分钟。 

名古屋巨蛋(ナゴヤドーム)

相较于其他巨蛋,职棒中日龙队的主场名古屋巨蛋似乎没有令人印象深刻的地方,但它实际上是一个完全没有视线死角、座位较为宽敞、有Wi-Fi、电子计分板大、停车场大、交通方便、旁边有AEON购物商场的优秀巨蛋,无论是看球赛或看演唱会都很合适。硬要说缺点的话就是地方较为偏远,有大型活动时旁边唯一的购物商场会塞满人,以演唱会为例,早上前去巨蛋购买周边商品,到傍晚开场之间的空白时间就只能绕回市区吃饭逛街后再回到巨蛋,有些费时绕路。

中日龙队的吉祥物是一只叫做“Doara”的蓝色无尾熊,他常常做出一些很无厘头的事情,例如因为长痔疮要去动手术、后空翻成功率太低被减薪等等,在棒球迷间非常有名、人气也很高。喜欢“Doara”的话可以在巨蛋旁的棒球周边商品专卖店买到他的商品,进场观看球赛时也能看到他活跃的身影哦。

名古屋巨蛋的交通

名古屋巨蛋周围有2个车站可利用:

  • 名古屋市营地铁名城线“名古屋巨蛋前矢田站”,出站后步行10分钟
  • JR中央本线、名古屋电铁濑户线、地铁名城线“大曾根”站,出站后步行15分钟

虽然可利用的车站只有2个,散场后需要排队进入车站,不过在站务员的人潮管制下,搭车并不会过于拥挤,而且名古屋巨蛋的停车场够大,因此不少人会选择自驾前往巨蛋,也有助于分散人潮。

札幌巨蛋(札幌ドーム)

北海道的札幌巨蛋也是一个优秀的巨蛋,可以当作棒球场,也能作为足球场,是职棒北海道日本火腿斗士队及札幌冈萨多足球队的主场。棒球场使用人工草皮,足球场则是天然草皮,这里使用了世界首创的新技术“气垫移动式足球场”,利用气垫将草皮向上提,用车轮移动这块草皮,没有比赛的时候草皮会在室外进行培育保养。特别的是当巨蛋内的移动墙开启时,折叠式座位会自动收起;当足球场移动时,旋转式座位也会一起移动成适合观看足球赛或棒球赛的角度,关上移动墙后,折叠式座位也会自动复原。

札幌巨蛋也有一个日本国内首座巨蛋展望台,可在53米高的地方俯瞰整个巨蛋与札幌市景。没有棒球赛事或演唱会的时候,也能来札幌巨蛋参加付费馆内导览活动,走进平常无法进入的区域,参观选手们的练习场及更衣室等空间,举办时间请参考官方网站的行事历。

札幌巨蛋的交通

  • 地铁东丰线“福住站”3号出口,步行10分钟

举办大型活动时会有配合活动时间的专用接驳巴士,用来分散搭乘地铁的人潮,可从下列几个地点上车:

  • 真驹内站
  • 平岸站
  • JR白石站
  • 南乡18丁目站
  • 新札幌巴士转运站 

回程在札幌巨蛋境内的接驳巴士站上车即可,单程车费210日元。另外也有从新千岁机场出发的利木津巴士、札幌市内一般公交车可利用,交通不算太困难。

西武巨蛋(西武ドーム)

埼玉的西武巨蛋于1979年落成时并没有屋顶,当时叫做“西武狮球场”,1998年半开放式屋顶正式完工后由大都会人寿保险取得冠名权,改称“大都会人寿巨蛋(メットライフドーム,MetLife Dome)”,但一般还是称它为西武巨蛋。由于屋顶并非封闭式,因此西武巨蛋是唯一一座会出现“场外全垒打”的巨蛋球场,也是唯一会因为下雨而延赛的巨蛋球场,也因为没有空调的关系导致观众席夏热冬冷,前往西武巨蛋观赛或参加演唱会需格外注意保暖或散热。

西武巨蛋有个很特别的外场自由席,这是开放式的草皮,无需划位,球迷可自行准备野餐垫或大浴巾铺在草地上即可,能够在会场附近的摊贩购买各式小吃后带进场内享用。西武巨蛋附近并没有购物商场,却有不少观光资源,例如龙猫森林、滑雪场、高尔夫球场等等可以顺道前往。

西武巨蛋的交通

西武巨蛋有两条西武铁道可利用:

  • 西武铁道狭山线、山口线“西武球场前站”

狭山线只有三个站:西所泽站、下山口站、西武球场前站。除了区间车外也有从西所泽直接接续西武池袋线的班次,而西武池袋线除了终点站池袋之外,也有从小竹向原站转成METRO有乐町线或副都心线的直通车,不但会经过池袋,还能不换车一路直达新木场或新宿、涩谷、横滨,也就是只要选对班次,可以一路连接西武狭山线、西武池袋线、METRO副都心线、东急东横线、港未来线,到横滨都不用换车。西武巨蛋虽然地处偏远,但交通却意外的方便。

以上是关于日本六大巨蛋的简介及交通方法,是否稍微有点概念了呢?欢迎参考这篇文章,前往喜欢的场地观赏棒球赛事或参加演唱会!

本文提供信息均以公开时为准。

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