【北九州自由行】百年時光縮影・門司港與九州鐵道博物館之旅

門司港站是筆者心目中最美的車站之一,這座超過百年的古典車站,是九州鐵道的發源地。1891年,這裡建下九州第一條鐵道,百年時光流轉,門司港即便受過無情戰火的洗禮,仍屹立不搖。從博多站搭乘列車抵達門司港後,踏上月台,見到門司港的絕美月台和車站的字樣,久久不能離去。月台旁,停放了仍在九州鐵道上載客奔馳的復古列車,讓人足以回望這百年來,在九州鐵道發生的風雲與故事。

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※本文為外部作者所撰。

 

前往絕美的九州門司港車站

大多數的人來九州門司港旅行,都會選擇住在博多,往返門司港站,不過現在有些航空公司也提供飛航北九州機場的選項,距離門司港也就更為便利了。

如果從博多車站出發到門司港,交通也相當方便,搭乘JR鹿兒島本線,最快只要花50分鐘就可以抵達,如果是使用JR九州鐵路周遊券,可以搭乘特急列車(不能搭乘新幹線)。

從博多搭乘JR特急,可以搭乘到音速號,上圖為金屬質感藍的883系列,非常帥氣酷勁。搭到小倉站,再轉乘普通車,最後一站就是目的地「門司港」。途中會經過一站叫「門司」,與門司港是不一樣的站,須留意別下錯站。

搭普通車時,若運氣好,有機會能搭乘到國鐵時代的老列車,特別懷舊,令人喜愛。

百年門司港車站介紹

超過百年歷史的古典車站「門司港站」,是九州鐵道的發源地。1891年,這裡建下九州第一條鐵道,爾後經過百年時光的流逝與洗滌,也曾受過無情戰火的洗禮,時至今日,門司港仍屹立不搖。

從博多站搭乘列車抵達門司港,踏上月台,見到門司港絕美的車站,以及車站字樣,令人久久不能離去。月台旁,還停放了仍在九州鐵道上奔馳的復古列車,讓人足以回望這百年來,在九州鐵道發生的風雲與故事。

1914年建立的門司港站,經過6年的修繕工程,終於在2019年大整修完畢,再現大正時期的經典建築風華,令人震撼。其不僅是日本重要文化財,更是第一座被認證為國家重要文化財的「車站」,歷史甚至超過東京車站。

門司港在二戰前,是僅次於神戶、橫濱、大阪的商港,往昔車站與門司港的繁華及重要性,可以從整個門司港周邊的各種建築與設施窺探知曉。

門司港月台旁有一個九州鐵道起點的象徵「旅立ちの鐘と幸福の泉」,當初是用來作為列車出發的信號鐘,將它保存下來,是一種很有意義的平安幸福象徵。另外男子廁所前青銅製的洗手台「幸運洗手水缽」,和過往讓返鄉旅客能洗漱放鬆、供人飲水的「歸水」,仍保留著當年建造的原樣。整個門司港車站角落,處處可以發現穿越時空的軌道,是個光在裡頭就能耗去大半時間,令人不想離去的地方。

九州鐵道紀念館介紹

由於筆者家裡有鐵道迷,所以旅行時間經常走訪日本的鐵道博物館,如東京大宮鐵道博物館、名古屋的磁浮鐵道博物館、京都鐵道博物館,早已是囊中物。每次造訪,只能讚嘆這些鐵道博物館的厲害和設計;九州鐵道紀念館和以上這些鐵道博物館的規模,或許無法相比,但是卻多了濃厚的懷舊感,也是了解和感受九州鐵道風華與歷史的最佳場所。

九州鐵道紀念館就位在門司港車站旁,順著指標很快就可以走到。因為規模小,紀念館的門票也相當廉宜(300日幣)。一進去,就能看到許多日本鐵道著名重要的經典列車,無論汽火車、直流電、交流電火車、柴油火車、臥鋪火車、寢台客車等都有,雖然數量沒那麼多,但家裡的鐵道迷看了仍然直呼過癮。

九州鐵道紀念館是在2003年建立的,主要保留九州鐵道的歷史、列車、文物等,對鐵道迷而言,在車輛展示場看到這些百年來曾經在九州鐵道服役過的經典列車,是最令人興奮的。

除了車輛展示場外,本館展覽區,同樣有著豐富的九州鐵道歷史與文物,許多老文物、信號燈、琺瑯牌等,都讓人看得欲罷不能。另外不可少的鐵道互動體驗區,其中的模擬駕駛室,可以親自上陣,體驗真實感十足的JR鐵道駕駛,如同日本每一座鐵道博物館,都是不可或缺也是最受歡迎的區域。

另外不能錯過的便是全景的鐵道模型,可以親自操控軌道上的列車模型,非常有身歷實境的感覺。除了室內的鐵道互動體驗外,戶外的迷你鐵道公園也相當受歡迎,可以自己駕駛九州鐵道的經典車款小火車行駛在鐵道上,像是海鷗號、湯布院之森號等,一次可乘坐三個人,是親子家庭非常喜愛的一項設施。

門司港經典建築旅行

走逛門司港周邊,讓人彷彿有種位於歐洲的錯覺,這些充滿歐式風情與日洋混合的經典建築,彷彿令人瞬間穿越了時光漩渦,回到過往。

除了古典美麗的門司港站之外,一出車站就可以看到仿德式木屋的舊門司三井俱樂部大樓,很經典的德式木屋建築,這裡甚至招待過知名物理學家愛因斯坦下榻過,已是日本文化資產。

另外還有美麗的紅磚建築,舊門司海關辦公大樓與國際友好紀念圖書館,均為英國維多利亞風格,也都已是門司港的近代化產業遺產。

大阪商船門司分公司的辦公大樓,是棟很特別的八角形塔樓和洋折衷式建築,充滿了西洋與日本的經典建築元素。當然也少不了,很多地方都看得到的經典日本銀行建築,是北九州銀行門司分行。

 

整個門司港宛如時代建築的縮影,走一遭就像掉入了日本西化的時光漩渦裡,整個風情與氛圍令人難忘,這已經開通一百多年的港口,儘管因為交通運輸的改變,風華不在,但是所存留下來的歷史與時光痕跡,仍濃厚的令人印象深刻。

「藍翼門司吊橋」是有名的「戀人聖地」,據說橋墩放下時能夠最早渡橋的情侶,就能幸福一輩子,每天會開橋關橋6次,許多想與重要之人幸福永遠的情侶會查好時間,特地前來期許得到幸福。而藍翼門司吊橋的夕陽美景,也相當出色有名。

門司港後來與本州建了一個海底隧道,門司港對面就是山口縣的下關市,隔著的海峽就是「關門海峽」,中日甲午戰爭,台灣割讓給日本的條約,馬關條約,就是在下關簽訂的,目前,徒步就可以穿過海底隧道,到山口縣下關市,不少人會到下關,好好大享海鮮。

門司港名物 燒咖哩

當然來門司港,不可不嚐的就是燒咖哩,幾乎在門司港很多餐廳都可以看到的名物。燒咖哩,可說是一道焗烤咖哩,最上頭覆上一顆新鮮雞蛋,經烤箱烤而成。

據說,燒咖哩起源於一個意外,當年某個咖啡館店員把剩下的咖哩放入烤箱做廚餘料理,想不到嚐後覺得美味,便成了後來的燒咖哩。若是寒冷的冬天來訪,點上一碗熱呼呼的燒咖哩,真的是至高無上的享受。

順遊小倉小旅行

許多人到門司港旅行,會選擇到本州下關一遊,其實小倉也很值得順遊,如果是從門司港搭車回博多,相當順路。有別於人滿為患的觀光大城,小倉是個寧靜充滿日常感、且歷史相當豐富的城市,在JR小倉站,重要景點都離車站不遠,可以方便地前往。喜愛電車者也不要錯過特別的單軌電車。

如時間有限,建議可以安排必去的小倉城,歷史悠久、淡雅素白的城池,雖然腹地不大但相當迷人,護城河與庭園也都非常好看,一旁還有日本知名推理小說家 松本清張紀念館。

另外單軌電車會經過有「北九州廚房」之稱的「旦過市場」,同樣好逛好吃,販售著時令食材與熟食配菜,是座可以體驗在地人生活的傳統市場。

若有機會在小倉住上一晚,相信更能體會那份小城特有的自在悠閒感。

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