【日本自由行・交通】日本各地四處奔走的環保交通工具--路面電車!

縱使在過去路面電車跑滿日本的大街小巷,現在它們已經減少至屈指可數的數量。在此,我們介紹仍在日本運行的環保路面電車。

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札幌市電/札幌

札幌市電曾擁有25公里的軌道,隨著地下鐵加入市容,許多軌道已經撤除,現在僅運行8.4公里。不過,為了環保及復興北海道最大的都市中心等目的,目前正在籌備將札幌市電環狀線化。

札幌市電:路線圖

函館市電/函館

函館的路面電車系統已經有約100年的歷史了。因其路線連接市中心與郊區的湯之川溫泉,許多觀光客會選擇搭乘函館市電進行觀光。購買一日券,您就可以以環保的手段享受函館風情。

takeshisz/Flickr 

函館市電:路線圖

www.city.hakodate.hokkaido.jp

東京都電車(都電)/東京

在都電荒川線的全盛時期,這條路線運行213公里,而現在僅在東京運行12.2公里。由於其特殊的軌道,都電依然能存活於不阻礙汽車行駛的地區。如果您想要體驗下町風情,搭乘荒川線遊覽東京市景絕對是您的最佳選擇。

Masaki Tokutomi/Flickr 

都電荒川線:路線圖

世田谷線/東急電鐵

東急電鐵連接三軒茶屋與下高井戸。在過去,東急電鐵的運行範圍為澀谷至多摩川,不過現在僅於世田谷區行駛。就像都電荒川線,東急電鐵的軌道並不會影線汽車行駛。近來車體有經過升級,您依然可以在車上搖搖晃晃地穿梭於世田谷。

富山Centram/富山地方鐵道

富山Centram連接富山車站與市中心。2009年12月,富山都心線開始營運,對於路面電車迷可是一項值得慶祝的事:這可是許多人,為了給城市帶來青春活力與復甦環保運輸的努力喔! 

 

Portram/富山輕軌

Portram的前身,是JR西日本的港線,堪稱為由鐵路轉型成的第一座日本輕軌電車。雖然Portram有其專用軌道(港線),在富山車站前是行駛在路面電車的併用軌道。這正是一個由小型車體運行的輕軌系統,直行駛至岩瀬濱。

t-mizo/Flickr

富山輕軌:路線圖

www.atw.ne.jp

福武線/福井鐵道

福鐵以前只有電車的軌道,而現在同時有電車與一般火車的軌道,也會在早上與傍晚的高峰時刻運行於路面。現在已經有與越前鐵道連結的規劃,敬請期待福井鐵道成為福井絕無僅有的輕軌系統吧!

福井鐵道福武線:路線圖

豐橋鐵道市內線/豐橋鐵道

豐橋鐵道市內線為5.4公里的電車系統。這座鐵路最出名的地方是:其軌道在井原停留場有日本最急的彎路,迴轉半徑僅只有11公里!許多鐵道迷就會搭乘市內線,前來朝聖傳奇的井原急轉彎。

豐橋鐵道東田本線:路線圖

本文資訊均以公開時為準。

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