點燃灼熱的金屬心臟!騎機車在日本的道路上奔馳吧!

在日本旅遊若想攻略一些不易抵達的祕境景點,除了租汽車自駕以外,租機車也不失為一種好方式。這裡將介紹在日本租機車旅行的指南,以及在日本騎車不可不知的交通知識。

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相信一定有許多人在研究日本旅遊景點的資料時,發現過一些看起來十分迷人,可是交通上卻重重不便的地點吧!這些地點可能位於偏鄉或山區,人煙罕至,或者雖然在市鎮之內,但是大眾運輸不發達,不是車班稀少就是遠離車站。自駕雖然可以解決這種煩惱,而現在自駕旅遊的風氣也頗為普遍,但是雖然持有汽車駕照,但怯於日本右駕習慣,對在異國上路缺乏信心的人應該也不在少數吧!

這種情況下,租機車前往也是一種好選擇。如今提供外國人對應的機車出租店家已經越來越多,並可透過官網事先預約,更有全國性的連鎖店提供中文網路預約服務。輕裝上路,享受遼闊的視野與清新的野外空氣,感受風從身邊呼嘯而過,只要試過一次,相信任何人都會迷上機車旅行的暢快感。

一、準備

台灣人要在日本騎機車,首先必備的就是【駕照】與【駕照日文譯本】。持駕照至監理站,酌收100元即可取得,亦可在監理服務網註冊後網路申辦。駕照譯本如下圖:

因為現在的台灣駕照已無須換照可以終生使用,因此譯本的「有效期限」亦無標日期以虛線表示。而這張譯本只要沒有遺失或破損到不堪使用,都可以不必再申請,一直用同一張。打包行李時請千萬別忘了駕照和這一張!

其次,除了那種針對觀光客經營,在熱門景點當日租還的店家以外,多數機車出租店都必須以信用卡付費,所以您必須準備好一張自己的信用卡。

再來就是找店家以及挑車子了。日本代表性的摩托車大廠【Yamaha】及【Honda】都有全國據點提供出租服務,如果您具備基本的日語會話能力,可以應對店員的說明與詢問,就可以於官網註冊後預約。而位於沖繩的【SPORTS池原】能夠以基本的英語溝通,還提供送迎服務,是許多旅沖騎士的優先選擇。日本最大的機車出租連鎖【Rental819】更備有繁體中文表單供台港朋友預約,可說是最方便的選擇,如果您準備前往的地區分店未列於表單內,也可以寫在表單內請台方承辦人員代詢,或者自行利用官網預約。

但由於擔心溝通問題或事故發生的後續處理,對外國人租車有疑慮的店鋪也是存在的,故自行預約時最好於附註欄或e-mail詢問外國人租車是否沒問題,以免發生到場才被拒的不愉快經驗。

依日本的交通法規,機車分為以下三種類別:原動機付自転車(50cc以下,即「原付」)、普通自動二輪車(50~400cc以下)、大型自動二輪車(400cc以上)

台灣的普通重型機車駕照適用為50~250cc以下,故在日本可以租到250以下的車。但由於不少排氣量未滿250cc的車款仍然會冠以整數250作為商品名稱,例如川崎Z250排氣量實為248cc,故詳細確認排氣量後,憑台灣的普通重型駕照也可租用這類車款。

若持有大型重型機車駕照,當然就可以不分大小租用所有種類的機車了。

二、領車

到達當地後,就可以在預約的時間內前往店面領車了。領車時店員會向您索取護照、駕照和駕照譯本,若無預付租金的話,則會在此時繳清。如果保險及安全帽未在網路預約時選定,店員也會在這時說明相關的保險及詢問是否需另租安全帽,若有自備安全帽可以免租;保險部分通常會有車輛補償險(車身損傷的補償險)及任意保險(強制險以外的事故責任險),可自行斟酌需求。

交車時店員會先檢查一遍車身,請和店員一同留意,若發現已有損傷請當場反映,以免還車時徒增糾紛。如果租的車款不熟悉有操作上的疑問,也請盡量向店員發問。等一切都確認OK後,就可以上路了。

三、行車必備常識

機車是台灣人再熟悉不過的交通工具,也不像右駕汽車需花時間適應,而且日本沒有機車待轉、車種分流等規定,125cc以上還可以騎上高速公路;在日本騎車能享受到更完整的路權,可說是非常舒適愉快的體驗。但是相對的,嚴守法規,尊重行人及其他駕駛則是當然的義務,特別是:千萬不要把台灣的不良習慣帶到日本來!以下說明在日本道路上不可不牢記的事項。

1. 上路

如前述,日本機車不需待轉,也可以騎在所有的車道上。但須注意轉彎時必須提早進入對應的車道,左轉靠左線,右轉靠右線;而走直線的話請騎在靠中間的直線車道,如果您在台灣因怕被逼車或按喇叭而習慣騎在邊邊角角,在日本請避免,事實上這樣容易與轉彎車輛衝突,非常危險。

如果租用125cc以上的機車,就可以騎上相當於台灣高速公路的「自動車道」或「高速道路」。在進交流道的料金所會抽一張通行券,下交流道時要用這張來繳費,請妥善保管。騎在高速公路上時請與前車保持安全距離,並避免任意變換車道。尤其要注意的是最內線的車道是專供超車用的「追越車線」,請不要佔用。

下交流道時,因為我們騎的是機車,基本上沒有ETC,故請進入「一般」票口,將剛才的通行券交給收費員或塞進收費機,付錢就可以離開了。

2. 「止まれ」

在許多路口會看到地上漆著「止まれ」或是相同字樣的紅色牌子,這是「停車再開」的指示。看到時請務必完全煞停,雙腳著地,確認路口狀況後再發動。如果沒有停下的話,有很高的機率會被埋伏在轉角的警察攔下開單。過平交道時也需遵守同樣的原則。

2. 行人最大

在台灣,大家都覺得有輪子的最大,行人遇到車輛都會本能性的停下腳步,車輛也習慣行人讓路,轉彎時從過班馬線的行人之間鑽過去,甚至逼行人退讓都是日常光景。但是在日本不論何種狀況下,遇到行人跨越馬路都必須停車禮讓,斑馬線也必須等待所有行人都通過;總之行人路權第一是日本的常識,請千萬戒除在台灣的危險習慣,否則開單罰錢事小,若是造成事故甚至出現死傷的話,就不只是一句「失格的旅人」這麼單純了,相信大家都不想在監獄裡體驗真實的日本吧。

3. 停車

日本騎車人口比例低,因此機車停車也較為不便。雖然觀光景點較容易找到車位,但在都會地區幾乎無法找到路邊停車格。若在市區有臨停需要,【日本二輪車普及安全協会】的網站上可查詢全國的機車付費停車場位置;如果您租車超過一日的話可告知入住旅館,旅館通常會幫您喬出一個車位。總之千萬不要違規停車。

4. 加油與還車

騎長途時請多注意油表,適時加油,以免發生在荒郊野外騎到油乾的慘劇。加油時直接跟站員講「regular滿tank」(レギュラー満タン),即「95加滿」的意思,就可以了。還車前請記得加滿油,等店員確認沒有問題後即可離開。

不同於每日通勤時在擁擠而險象環生的街道上搏命,奔馳在日本寬闊無阻的公路上,享受速度與風景,絕對會改寫您對騎車這件事的印象,也是一種獨特的旅行體驗。只要遵守規則,確保安全,這一定能成為您在日本最美好的回憶之一。

本文資訊均以公開時為準。

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作者簡介

邱立崴
邱立崴
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