奈良飛鳥明日香村：於廣闊田野間追尋日本的原點

明日香村

奈良縣中部的明日香村，是日本飛鳥時代（592年～710年）的政治文化中心，被譽為「日本國家發祥之地」。村內完整保留了石舞台古墳、高松塚古墳等眾多歷史遺產，以及原始純樸的田園風景。在這裡，可以租借自行車，悠閒地穿梭於古都的歷史與自然之間。

明日香村的魅力也獲得了世界的認可。近日，聯合國世界觀光組織（UN Tourism）發表的第五屆「最佳旅遊鄉村」名單中，奈良縣明日香村光榮入選（2025年同屆入選的日本地區，還包含和歌山縣高野山、香川縣土庄町及小豆島町），相信今後將會在國際上更受關注。

如何前往明日香村

前往明日香村，最主要的門戶是近鐵「飛鳥站」。

・從大阪出發：「大阪阿部野橋」站搭乘近鐵特急或南大阪線急行，往吉野方向，即可直達「飛鳥」站。（前者車程約40分鐘，後者約45分鐘）

・從京都出發：從「近鐵京都」站搭乘近鐵京都線/橿原線（特急或急行）至「橿原神宮前」站。轉乘近鐵吉野線（往吉野方向），搭乘 1站即可抵達「飛鳥」站。車程含轉車約1小時15分鐘。

・從奈良市區出發：從「近鐵奈良」站出發，在「大和西大寺」站轉乘近鐵橿原線至「橿原神宮前」站。最後再轉乘近鐵吉野線（往吉野方向）抵達「飛鳥」站。車程含轉車約50分鐘。

村內交通：租借電動單車或搭乘巴士

在近鐵飛鳥站下車後，步出車站，就可以找到出租自行車的店家（店家資訊請點此官方連結查看）。根據筆者實際經驗，明日香村高高低低的地形與分散的景點眾多，往史蹟密集的東邊一路上更會遭遇許多坡段，建議可租電動自行車，來趟更為悠閒的田野兜風。

如果不想騎自行車，或在天氣不佳的日子造訪，搭乘當地的觀光巴士是最好的選擇。「明日香周遊巴士」，當地人暱稱為「赤龜巴士」，是專為遊客設計的循環巴士。巴士會從「近鐵飛鳥站」出發，單向循環行經所有主要景點，包含「高松塚」、「橘寺」、「石舞台」、「岡寺站」等，最後再繞回飛鳥站。

建議在近鐵飛鳥站的巴士售票處購買「一日自由乘車券」，成人750日幣，可當日無限次搭乘，非常划算。

明日香村經典路線：踏尋飛鳥時代的神秘遺跡

第一站：揭開千年壁畫之謎「高松塚古墳」

從車站出發，首先會來到飛鳥歷史公園內的高松塚古墳。大阪的百舌鳥、古市古墳群因登錄世界遺產的新聞，讓古墳在日本國內掀起了一波熱潮。而高松塚跟日本代表性的巨大前方後圓墳不同，是規模較小的圓墳，但這裡以石室中的彩色壁畫而聞名，壁畫包括四個方位的四神（青龍、白虎、朱雀、玄武），日月星宿，以及男子、女子群像圖。經過比較研究，人物的畫風跟韓國的高句麗古墳內壁畫相似，而四神的畫風上則具有日本獨自的風格。

由於壁畫被發掘後持續劣化，石室無法對外開放，但在古墳的隔壁有壁畫館，展示著複製品和石室的原尺寸復原模型。比起四神和人物的圖畫，石室天井上的星宿圖特別具有神秘感，不禁令人好奇古代的人是怎麼將生死連結到他們的宇宙觀裡？

田園風光與奇石傳說：漫步梯田與探訪「龜石」

明日香村的梯田也是這裡除了史蹟之外聞名的風景。沿著209縣道騎，若是在收穫季節前來，有機會看到與台灣不同的農村風情。上圖是日本式的曬穀法，收割了以後，就直接在田裡搭起棚架，把整束稻子從根部綁緊，倒掛在架子上曬。而一座座有如小山丘的歷代天皇古墳，就散布在田野之間。

飛鳥時代的特殊之處就是它留下了許多奇特的石造物，其中有人物像，有建造古墳後的遺留物，但也有許多還充滿謎團的史蹟。例如下圖的「龜石」就是著名的例子。

這顆巨大花崗岩的上方大部分仍保持自然石的狀態，經過加工的前下方有彷彿頭部與凸眼的造型，後下方則有一些線條與溝槽。名為「龜石」但外觀只能說略像烏龜，而加工的目的仍然是個謎。有論點認為這原本是要作為其他巨石建造物的部件，但尚無定論。

聖德太子誕生地？充滿傳說色彩的「橘寺」

接下來是聖德太子建立的七大寺之一，也據說是建立在聖德太子誕生地的橘寺。

橘寺的正式名稱是「佛頭山上宮皇院菩提寺」，被稱作橘寺，則是因為另一個傳說。

傳說古代的垂仁天皇派遣臣下「田道間守」去大海彼端的常世之國帶回四季皆綻放香氣的仙果，田道間守帶回來的果實就是橘子。而他帶回來的橘子就是種在此地。

本堂的旁邊有塊二面石。左右表情不同，表現人心的善惡兩面性。雖然也是飛鳥時代留下來的石造物，但是這個好懂多了！不過特殊的是，石像的臉有著大而長的鼻子與凸出的眉骨，彷彿是中亞一帶民族的面孔。飛鳥時代的日本早已有許多來自朝鮮半島、中國大陸的渡來人定居並仕於朝廷，但會不會有來自於更遙遠國度的人呢？

其實推理大師松本清張就曾以飛鳥的石造物與波斯文明的關聯為發想，寫出了《火之路》這本小說。一邊漫遊明日香村，一邊回味小說中那些壯闊的想像，想必會產生更多感動。

飛鳥時代權力象徵「石舞台古墳」

再來這就是飛鳥石造遺跡中最具代表性的一個，石舞台古墳。

都忘了最早是從哪裡知道石舞台的了。是從手塚治虫的漫畫《火之鳥－大和篇》得知，還是更早之前？總之這是個老早就想來朝聖的地方。名為古墳，但是和有著墳丘的高松塚，及其他遍佈明日香村的古墳外觀都完全不同，從側面看起來是好幾塊堆砌的巨岩。據說手塚大師從這座看似未完成的古墳發想，連結到日本武尊的神話，創作出充滿悲壯感的漫畫史詩。

但這堆砌石，其實原是應在古墳之內的石室。墳丘的覆土不知為何流失了，石室暴露了出來，成為了人們口中的石舞台。不過手塚大師的誤會，卻成為了偉大作品誕生的契機。

繞了一圈走到石舞台的背面，通往石室內的通道出現在眼前。一走入內，空間比想像中的還寬闊。石室內的冰冷空氣不知怎地特別清新好聞，彷彿吸到的是古代的空氣。這連結千年以前與現在的神祕空間，一進來就想待在這裡不走了。

石舞台古墳埋葬的是誰還無法確定，最有力說法是飛鳥時代的豪族蘇我馬子。蘇我馬子將女兒嫁給欽明天皇，以外戚身分干政。當日本成為佛教國家之際，蘇我馬子作為擁佛派，與捍衛神道，排拒「蕃神」的物部氏一族進行鬥爭，最後聯合聖德太子等勢力殲滅了物部氏。蘇我馬子干政長達五十年，歷經了五位天皇，期間甚至還曾謀殺對他的弄權感到不滿的崇峻天皇。

蘇我馬子死後，兒子蘇我蝦夷和孫子蘇我入鹿繼續掌握朝政，但蘇我氏實在囂張太久。到了皇極天皇時代，中大兄皇子聯合豪族中臣鎌足（藤原氏始祖），在上朝時當庭斬殺蘇我入鹿，蘇我蝦夷也迫於局勢而自殺。

筆者私推薦：探訪神秘巨石「益田岩船」

最後想分享的是個祕密景點。

請搭電車或騎車到飛鳥站的上一站「岡寺站」，然後往西邊，白橿南小學的方向走。遇到小學後沿著學校前的馬路往北，找到標有「益田岩船」的路標，接著往路標所指的方向，開始爬山。在往山道的入口，你會看到這個圖案：

不，這當然不是機動戰士薩克的頭部什麼的......就在這座山裡，藏著這個詭異的東西。鑽進山林裡，山勢還算和緩，不至於爬得太累。但是爬得越高，山道就越來越陡，甚至還出現落差將近一公尺，要抓緊繩索才能爬上去的陡坡。

爬過去以後，再走一小段路，看到了一片竹林，剛剛山下的步道上畫的謎樣物體就突兀地出現在竹林裡。神秘的山中巨石遺跡，益田岩船。

尚未近看，好似只是一顆巨大岩石，但走近後立刻就能發現人為加工的痕跡。在巨石下部，有被刻鑿成凸出的格子狀，也看得出來頂部有經過工整切割的溝槽。走到巨石另一側的高處，更具衝擊性的畫面出現了。巨石的頂端有兩個方形的深槽。這外觀乍看之下不知怎地就是會讓人感覺到一種「科幻感」。

巨石是表面平滑的花崗岩，並非能輕易加工的東西。雖然飛鳥一帶謎樣的石造遺跡甚多，但像益田岩船如此無以名狀的，恐怕為其中之最。

這詭異的遺跡用途到現在都真相不明，各種推測也眾說紛紜。最古老的說法是主張這曾是弘法大師空海所立過的石碑基座。也有人主張是占星台，頂端的深槽曾經插有方柱，方柱上方還有一橫柱。松本清張在《火之路》裡，將益田岩船描寫為飛鳥時代來到日本的波斯拜火教徒的聖火台。目前最有力的說法則主張這原本是要建造古墳內的石槨，但因石材有瑕疵而中途廢棄了。

能夠激發出這麼多的猜測與想像，正是飛鳥遺跡的迷人之處。

走入日本的原風景，感受飛鳥的浪漫

除了本文中提到的以外，明日香村還有更多看點，例如古代衣裝體驗、同樣以壁畫聞名的龜虎古墳、被稱為日本金字塔的都塚古墳、以及同樣是飛鳥石造物代表的酒船石等等。如果您也想感受飛鳥時代古文明的神秘及浪漫，請補充好體力，準備好充裕的時間，到明日香村的廣闊田野間追尋日本的原點。