这些标志你看得懂吗?在日本开车须知:道路交通标志基础篇

日本交通相对安全,越来越多的人选择自驾游。但日本和中国除了左右驾方向不同,交通标志也有不少差异,希望大家在日本自驾时也能多加小心留意。

日本全国

美食

① 驾驶注意事项

左右驾相反

男生駕駛坐在車內正在繫安全帶

日本为右驾国家,和英国、新加坡、泰国等地方相同,道路需要靠左行驶。目前全世界有将近50个国家为右驾,主要都是因为过去受英国统治影响。日本虽然没有被英国统治过,但交通系统效法英国,再加上传统“武士”观念,“靠左”的文化就这样流传下来。如果驾驶不习惯,转弯时不但容易开错车道,还会经常将方向灯跟雨刷打反,日本网络上还曾经流传“如果看到有人晴天打雨刷,驾驶员一定是外国人”的笑话梗。

※在古代,武士们为了能即时用右手拔刀,通常会将刀挂在左侧,但以前的街道狭窄,如果靠右行走,不但遇敌时不易出刀,刀鞘也容易碰撞或误伤他人,因此留下靠左通行的习惯。

遵守法定时速

限速50的道路標誌

最高限速,不得超过50km/h 

以一般汽车来说,无论市区还是郊区,在没有标示牌的情况下平面道路的限速为60km/h,高速公路则为100km/h,当然实际状况还是要按照当地或该区域的交通标示去走。虽然在行驶过程中可能会发现有些当地居民好像不太遵守限速,但毕竟在不熟悉路况的情况下,还是尽量不要随意效仿。和中国相比,日本的测速照相机数量虽少,但被抓到的话钱包可是会非常痛、大出血哦。

日本还有最低限速标志,通常会出现在高速公路上。

最低限速度可低於30的道路標誌

最低限速不可低于30km/h,开太慢还要小心被检举。(wikipedia)

矢印式信号机(箭头式红绿灯)

日本路上的箭頭式紅綠燈

你发现了吗?日本的红绿灯排序和中国也是左右相反,不过完全不会影响判别。比较复杂的是,日本有一种箭头式红绿灯,在中国比较常见的是红灯可右转的标示,但在日本,有红灯可直行、左转(或其他方向)的绿灯箭头标志。这些绿灯箭头不是系统标志错误,只要看到绿色灯号,不论同时有什么其他的灯号,它所指的方向都可以放心行驶。

“止まれ”“踏切”标志需要暂时停车

日本路上表示需要停下的紅色倒三角標誌

看到“止まれ(停下)”和“踏切(平交道)”这两个标志,必须先暂时停车,确认左右方向无车再前进。没有硬性规定要停几秒,但一定得做到“停下”的动作,不然会被罚钱。止まれ的罚金为7,000日元、踏切罚金为9,000日元(这是一般四轮汽车的金额)。

日本新版平交道標誌

平交道标志(新版)(wikipedia)

右转车必须等待

十字路口的俯瞰照

原则上车辆在右转弯时,以该车道的直行车和左转车为优先。如果有待机处,须在待机处等待通过。在左转弯时,日本本身以左转弯车辆为优先,并无礼让对向车道右转的规则。但无论左转右转,都必须遵守行人优先原则。并且日本的车道一般左线道为左转车使用,直行车须保持在中间车道。

不要违规停车或临停

禁止陸上隨意停車的道路標誌

日本市区的停车费很惊人,但也不能为了省停车费而随便乱停车,因为罚金费用更惊人,大约是15,000~18,000日元。日本的停车标记法如下。

  • 路边没有人行道时,路侧带标线判别:

白色實線內行人、輕車輛可通行的道路標誌

白色实线内行人、轻型车辆可通行。白线至道路左侧的距离达0.75m以上时,车辆可停放于路边

一白線實線一白色虛線的道路標誌

一白线实线一白色虚线内行人、轻型车辆可通行。车辆不可停放于路边。

白線雙直線的交通標示

白线双直线内仅行人可通行。车辆不可停放于路边。

  • 人行道标线:

黃色實線的示意圖

黄色实线,禁止停车及临停。

黃色虛線的示意圖

黄色虚线,可临停但不可停车。

  • 禁止停车、临停的标志:

禁止停車和臨停的標誌

8:00~20:00期间禁止停车或临时停车。如果没有写时间,就是整天禁止。

8:00~20:00期間禁止停車但可臨時停車的標誌

8:00~20:00期间禁止停车,可临时停车。没有时间标示即整天禁止。

需留路面6m寬否則上午8點到晚上8點期間禁止停車的標誌

8:00~20:00期间,若停车时无法离路面6m宽(计算方式从驾驶座车门到路面另一端的距离),则禁止停车。一般情况规定需离路面3.5m宽。

8:00~20:00期間可停車但不能停超過60分鐘的標誌

8:00~20:00期间可停车,但不能停超过60分钟。(wikipedia)

不要随意变换车道和超车

在日本,无论是在一般道路还是高速公路上都很少看到有日本驾驶员东钻西钻变换车道。掌握地面的画线标志,才知道什么时候可以超车跟变换车道而不失礼。

分向限制線為白色實線的標誌

分向限制线为白色实线时,不可到对向车道超车。

分向限制線為白色虛線的標誌

分向限制线为白色虚线时,在确保安全的状况下可到对向车道超车。

分向限制線為黃色實線的標誌

分向限制线为黄色实线时,不可以横跨黄色线超车。但在没有其他禁止标示的情况下,可以回转。

車道線為黃色實線和白色虛線的雙線示意圖

车道线为黄白双线时,白色虚线可换车道至黄线,黄线不可变换车道。

不要乱鸣喇叭

駕駛正準備按喇叭的示意圖

根据日本道路交通法,除非在危机和合理需要警示的状况下可以按喇叭,不然乱鸣喇叭是违法的,因此在日本几乎不会听到汽车喇叭声。即便是行人霸占路权走在马路上,也只会看到汽车在行人后面无奈地缓缓前进,完全不会按喇叭。因此到日本自驾时,也要注意不要随便乱按喇叭,会非常失礼。

后座也需要系安全带

前座駕駛正在繫安全帶

驾驶和副驾驶需要系安全带是基本中的基本,日本的道路法也规定后座必须要系安全带。

未满六岁幼儿需要使用汽车安全座椅

家長正在為孩子扣好安全帶

日本强制规定未满六岁的幼儿需要使用汽车安全座椅,租车公司也都有提供安全座椅的租借服务。如果携带未满六岁幼儿又无携带或拒租汽车安全座椅,汽车公司可是会拒绝租车的。

发现塞车情况时,请打开紧急警示灯

手指準備按下緊急警示燈

在高速公路上遇到塞车必须减速驾驶或暂时停车时,记得要按紧急警示灯(闪黄灯)通知后方车辆。或者看到前方车辆有紧急警示灯,也要跟着打开以警示后方车辆。

② 开车上路前最好先记住的交通标志

一般标志

wikipedia

wikipedia

  • 禁止车辆通行:四轮车、机车、自行车禁止通行。
  • 原付两段式右转:原文为“原動機付自転車の右折方法(二段階)”意指50cc以下的机车在十字路口要右转时,需要两段式右转。
  • 安全地带:通常会出现在路中的安全岛或路面电车的乘车站。规定车辆通过必须减速慢行,也不能在附近10米以内的地方停车。
  • 优先道权:表示行驶的道路有优先路权。
  • 可并行:一般车道上禁止除了要超车以外的自行车并排骑乘,但在有此标示的地带可允许同时两辆自行车并行。

租车自驾不但有充分的自由,行动范围也更广,日本政府和租车公司也对外国人租车提供许多优惠方案。但在享受自驾所带来的方便性时,也别忘了要好好遵守日本的交通规则,才能快平安快乐地享受整趟旅程。

本文提供信息均以公开时为准。

Weibo

搜寻餐厅